yamaha yzf-r6 yzf r1

Un post dedicado a estas bestias de la tecnologia y de la conduccion
YZF-R6 :
Esta R6 está equipada con la tecnología de nuestros programas de campeonato mundial para llevar tu conducción hasta los extremos. La R6 alimenta la conexión hombre-máquina, para reforzar la confianza y explotar tus habilidades. Aquí encuentras la electrónica de circuito: aceleración máxima con chip YCC-T y embudos de admisión YCC-I controlados electrónicamente para mayor potencia y torsión. Además de un chasis de competición que brinda una manejabilidad impecable y precisa

Especificaciones técnicas:Marca Yamaha
Modelo YZF R6 R
Año 2008
Motor DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada 599cc
Diámetro de carrera 67,0 x 42,5 mm x 4
Compresión 13,1:1
Potencia 129 CV
Par 6.7 kgm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico digital TCI
Arranque Motor eléctrico
Embrague Multidisco en aceite
Cambio De 6 relaciones
Transmisión secundaria Por cadena sellada
Tipo chasis Doble viga perimetral Deltabox en aluminio
Basculante Doble brazo en aluminio
Geometría 24° y 97 mm de avance
Suspensión delantera Horquilla invertida de 43/120 mm, multiajustable
Suspensión trasera Sistema progresivo Monocross de 130 mm, multiajustable
Freno delantero 2 discos de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones
Neumáticos 120/70 ZR 17" y 180/55 ZR 17"
Peso en vacío 166 kg
Largo total 2.040 mm
Distancia entre ejes 1.380 mm
Altura asiento 850 mm
Depósito gasolina 17.3 l


Precio sugerido u$s19.000

YZF-R1[/color] :

FIcha técnica:
Concepto Yamaha YZF R1 09
Marca Yamaha
Modelo YZF R1 09
Año 2009
Motor DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas refrigeración líquida
Cilindrada 998cc
Diámetro de carrera 78 x 52,2 mm
Compresión 12.7:1
Potencia 182 CV
Par 11.8 kgm
Alimentación Inyección electrónica con YCC-I y doble inyector
Encendido Electrónico digital TCI
Arranque Motor eléctrico
Embrague Multidisco en aceite con antirrebote
Cambio De 6 relaciones
Transmisión secundaria Por cadena sellada
Tipo chasis Perimetral Deltabox en fundición de aluminio
Basculante Doble brazo en aluminio
Geometría 24° y 102 mm de avance
Suspensión delantera Horquilla invertida de 43/120 mm, multiajustable, ajuste compresión barra izquierda y extensión barra derecha
Suspensión trasera Sistema progresivo Monocross de 130 mm, multiajustable de doble vía
Freno delantero 2 discos de 310 mm, pinzas radiales de 6 pistones
Neumáticos 120/70 ZR 17"-190/55 ZR 17"
Peso en vacío 206 kg
Largo total 2.070 mm
Distancia entre ejes 1.415 mm
Altura asiento 835 mm
Depósito gasolina 18 l

Precio sugerido u$s 25.400